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AMG家族再添成员,M

2020-06-06

AMG家族再添成员,M结合M-BENZ品牌特有的奢华与AMG精于赛道的性能魅力,MERCEDES-AMG打破性能车款的既定界线,集狂猛动能与舒适于一身造就庞大的M-BENZ性能阵容。无限的可能性除了展现在休旅主力GLE车系外,就连最新世代都会休旅GLC车系如今也首度加入MERCEDES-AMG旗下,化身GLC 43 AMG 4MATIC满足消费者对于性能的渴望。
AMG家族再添成员,M如同先前发表的SLC 43 AMG、C 43 AMG Coupe、E 43 AMG,全新登场的GLC 43 AMG 4MATIC搭载相同的3.0L V6双涡轮动力,高达367hp的马力与53.0kgm的峰值扭力,顿时化身车系之中的性能旗舰,也是过往GLK与GLC车系之中前所未见的性能悍将。M-BENZ技术结晶9G-Tronic在GLC 43 AMG 4MATIC身上当然也没有缺席,在Dynamic Select驾驭模式调整下展现动静皆宜的动力传输效能。
与标準版GLC车系相较,GLC 43 AMG 4MATIC在动力分配上更趋近于后轮传动,辅以 AMG Ride Control主动式悬吊系统不论入弯、出弯皆能沉着应对,发挥GLC本就优异的操驾特性,驱策367hp强悍动力扬长而去。依循MERCEDES-AMG一贯的性能方程式,GLC 43 AMG 4MATIC在悬吊设定、煞车系统、方向盘回馈与引擎、变速箱反应通通经过AMG性能化调校,在不过分损及舒适性的前提下尽可能发辉GLC 43 AMG 4MATIC的所有潜力,让0-100km/h加速只需要4.8秒,极速则被限制在250km/h。
乍看之下GLC 43 AMG 4MATIC虽然显得平凡,但该有的AMG标记却依然未曾缺席,不论是专属前保桿、轻量化20吋铝圈或融入保桿造型的四出排气尾管,都让内行人士轻易辨识出源于AMG的性能身分。内装则以大面积碳纤维饰板铺陈,包括真皮缝製中控台上盖、红色车缝线与AMG跑车化座椅、方向盘等,能够轻易点起驾驶热血沸腾的内心。
GLC 43 AMG 4MATIC确认将会在纽约车展发表,稳坐其GLC车系二当家的地位,至于性能更为强悍的GLC 63 AMG 4MATIC虽然仍未有进一步消息,但国外媒体却也已经捕捉到相关测试车,离发表问世的时间应该不会太远。
AMG家族再添成员,M

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