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改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+

2020-07-12

文/Van
图/顾宗涛、Grand
协力/JK RACING(02)8531-8555、M Auto Gallery(03)434-5898、诠鑫(04)2662-9238
接连一系列的Luxgen 5 Sedan M+改装报导之后,这次介绍车体与车内改装,内外兼顾的改装过程,才能充分展现车辆改装乐趣,相信有许多同为Luxgen 5 Sedan M+车主也感同身受,虽然Luxgen 5的整体设计已经相当扎实稳健,但是改装并非是针对车辆不足而进行改装,有的时候是为了满足车主自身喜好而进行!

改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+ 
车体外观改装
个人主义至上
以Luxgen自家推出的车体空力改装套件来说,简单俐落的设计线条无关好坏,完全是个人美学的主观问题,简约线条勾勒出Luxgen 5手排车款动感风格,但正因为外观改装全然是以个人喜好主导,因此该如何搭配改装套件,并没有绝对模式可供参考,其实以Luxgen官方所推出的空力套件品质或是组装后的密合度来说,品质相当不错,只是低调风格给予的空力效能绝非原本设计重点,经过妆点后的整车视觉竟重新凝聚出浑厚结实,或许一开始不是这套空力套件所构想的目标!

改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+经过些微精进之后,逐步带动Luxgen 5 Sedan M+玩乐价值!
北部知名改装店家车宫车业林文吉,在好奇心及热爱手排车驾驭质感的动机驱使之下,购入这部Luxgen 5 Sedan M+之后,也投下不少改装技术与资源,力求满足个人喜好要求,在车辆外观区块,原有的镀铬水箱罩以喷涂消光黑手法,将水箱罩周边全以消光黑色泽完整覆盖,大灯以亮眼大地黄纸膜贴附,除了避免大灯受到迎面而来的飞石敲伤,也能提升整体车头视觉效果,充满热血战斗气息走向!

改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+经过消光处理后的镀铬水箱饰罩,搭配亮眼透明黄色纸膜包覆大灯之后,更突显出性能战斗风格!
车尾部分,虽然已经装上了Luxgen 5原厂鸭尾饰条,但对于车辆动力已经过调整的此车来说,车尾有绝对加装具有空力效果的尾翼需要,为了不要让加装的尾翼重量造成车辆太大负担,因此,在选择尾翼套件上,选择了美国知名碳纤维品牌,Seibon的碳纤维大尾翼,高刚性尾翼支撑架上提供了翼片共三段角度调整空间,满足驾驶者对于车尾下压力的初阶调整,稳定车尾气流。

改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+来自美国Seibon碳纤维製大尾翼,除了提升车尾视觉张力之外,对于稳定车尾气流效应、增加车尾下压力,绝对有其效力存在!
满足外观简单有效地改装需求之后,车内改装也是不可缺少的,为了满足车主个人驾驶喜好,因此前座座椅均换装了桶型座椅,强力的座椅包覆效能,让驾驶者更能从容驾驭此车,完整体验驾车乐趣,虽然座椅设计是不可调整型式,但就整体座椅强度与刚性来说,确实有相当优越的表现,只是在换装桶椅前,以编辑个人听闻经验来说,座椅好坏品质固然有所差异,但多看多比较其差异性有其绝对必要,需要比较的并非价格差异,而是座椅本身提供给与的乘坐质感及其包覆性,拥有好的乘坐支撑性座椅,对于驾驭车辆的稳定性也有不错的表现!

改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+知名品牌Recaro一体式桶椅,强调极大包覆人身与稳定支撑驾驶者机能,足以显见桶椅的优势。改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+金属煞车踏板单纯为个人驾驶需要,但若是以手排车款来说,对于常会『手忙脚乱』的驾驶者来说,相当值得参考加装,避免一时脚滑发生意外。改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+ 低调美学主义
色调视觉冲击
低调简单的线条与配色,其实也能玩出Luxgen 5 Sedan M+的精緻细腻质感,相较于先前所介绍的热血主导改装风格,这部由M Auto Gallery车艺贸易所改装的Luxgen 5确实给予大家不同的感受,全车以精品质感走向为主,搭配原有黑色车身,低调外观改装元素中Tuner其实也添加了不少热血因子,却又不会过份抢眼,整体风格相当平衡!
相信大家在看到车头大包时,或许已经发现与原厂所开发推出的套件有些许不同,这套件确实是由车艺委请厂商开发製造的,强调精緻质感诉求下,配色上简单运用在前后下巴中央位置,利用接近镀铬水箱、行李箱饰条色泽配色,使得呈现出上下呼应效果,套件线条勾勒上虽然不及原厂设计风格硬派,但是圆滑线条中,也能呈现出不错的浑厚气势,搭配精緻细腻收折线条设计,忠实反映出此套件精神重点!

改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+不同于原厂所设计的空力套件风格,除了展现动感线条之外,自我风格尽情流露中!
车体外观改装并非只单靠空力套件所支撑,轮圈也是重点之一,Work VSRS前后配三片式锻造圈,独特的轮圈配色与五爪钢骨式样,标準日式精品设计风格,确实引来不少关注眼神与话题,其轮圈内并非外观範围的煞车也相当抢眼,亮绿色色泽潜藏其中,想要低调也很难吧!加上Brembo GTS前大六活塞本体尺寸就不是相当低调的设计,反向的配色及搭配,却营造出独特协调的视觉感受!

改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+ 
光是介绍车体外观或许无法吸引多数读者的注意,但这部车上另一吸引大家目光的就是后煞车系统的改装,因为电子式控制之下,想要更换卡钳对应绝对不可能做到,加上卡钳上还搭配许多电子感测装置,想要废除更不可能,为此Tuner特别订製后卡钳固定座,将原车电子手煞车机构向前移动,转换位置之后,就有足够空间加上Brmbo GTS后大四活塞卡钳,搭配355 mm加大碟盘,不光外型吸引众人目光,就连制动力也相当吸引人,想要掌握这套制动系统作用力,可能需要多加练习弹指功夫,其强烈敏感的制动力千万不要在路上随便乱试!改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+与引擎盖同样贴附消光纸材后,除了便于车漆保护,车色外观也能有所不同视觉感触。
改到爆 内外兼修Luxgen 5 Sedan M+潜藏在Work VSRS前后配三片式锻造圈,很难掩饰Tuner将后电子手煞车制动卡钳转移的事实,却也开创未来有其制动改装升级车主需求便利性。



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